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Voies vertes : fréquentation et impact

Nicolas Mercat
Collection Panorama de l'offre
Editions Atout France
Juillet 2003 - 94 pages
38.00 euros (format papier)
ISBN : 2-910388-94-8

Bien que relativement récente, l’idée de réaliser des voies réservées aux utilisateurs non motorisés se développe rapidement, en Europe comme Outre-Atlantique. En France, de nombreuses possibilités existent pour les installer, qu’il s’agisse des voies ferrées désaffectées, des chemins de service le long de cours d’eau, de chemins forestiers, de chemins d’exploitation agricole. Ces voies vertes répondent au besoin de populations urbaines – marcheurs, joggers, rollers, cyclistes, familles avec jeunes enfants, personnes à mobilité réduite… – à la recherche de lieux sécurisés pour leurs loisirs. Elles ont aussi une fonction utilitaire, pour des trajets entre le domicile et l’école ou le lieu de travail, ou encore entre l’hébergement de vacances et le bord de mer… Si la réalisation de ces voies vertes est encouragée par les pouvoirs publics, elle fait cependant l’objet d’interrogations de la part des maîtres d’ouvrage : quels utilisateurs sont susceptibles de les emprunter, quels équipements, quels services souhaitent-ils trouver, quelle animation et quelle promotion faut-il mettre en place, quelles retombées peuvent en être attendues ?
Pour tenter d’apporter des éléments de réponse, cette étude, réalisée par Altermodal, procède à une analyse comparée des pratiques observées sur de nombreux sites, en indiquant les satisfactions et les souhaits. Elle examine ensuite les variables de fréquentation en fonction de facteurs tels que la qualité du site, la qualité de l’aménagement, la densité de population…
Elle propose enfin quatre stratégies de positionnement – péri-urbaine, littorale, rurale, itinérante – qui définissent, en fonction des segments de clientèles attendues, les qualités requises pour le succès de chaque type de voie.

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