Stratégies de petits prix

Cahier Espaces n°79
Editions Espaces tourisme & loisirs
Novembre 2003 - 115 pages



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Le prix, ce n’est pas nouveau, est un élément essentiel du marketing mix.
Ce qui est nouveau, en revanche, c’est que peu d’entreprises peuvent se passer aujourd’hui de vendre à moindre prix, voire à “petits prix”. Et ce pour plusieurs raisons. Il y a tout d’abord le développement du modèle économique du low cost.
Il y a, ensuite, les effets (indirects) de la globalisation et de la mondialisation, qui obligent à optimiser sans cesse sa gestion pour garder des prix compétitifs. Il y a, enfin, l’effet internet. En résulte un grand cafouillage des prix qui a un effet déstabilisateur sur la demande, mais qui touche relativement peu les clientèles populaires, qui ne savent pas (encore) profiter de ces aubaines.


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Les petits prix du tour operating [..]

Internet, facilitateur de prix cassés
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Internet est, de plus en plus, considéré par les consommateurs comme le moyen de trouver les meilleurs prix pour l'achat de voyages. Après avoir analysé les évolutions récentes du marché du voyage en ligne, l'auteur fait le constat que la situation actuelle est inquiétante, sur le long terme, pour les prestataires touristiques. Ils sont, en effet, confrontés à une double pression sur les prix : celle due au modèle du [..]

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Toutes les entreprises n'ont pas les mêmes structures de coûts et ne s'adressent pas aux mêmes marchés. Dans une conjoncture où la concurrence est agressive et l'environnement turbulent, le prix se réaffirme comme un élément clé du positionnement des entreprises.
Pour tenter de décortiquer le succès du phénomène des bas coûts, l'auteur compare les pratiques managériales de trois secteurs (l'aérien, la restauration ouvrière et l'hôtellerie économique) aux deux modèles établis par [..]

Formule 1. Le modèle de l'hôtellerie très économique
Jean-Luc Motot
Editions ESPACES - Novembre 2003 - 4 pages - 3.00 euros
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Né dans les années 1980, le concept Formule 1 a révolutionné le secteur de l'hôtellerie en France et en Europe. Son modèle est proche de celui que développent aujourd'hui les compagnies low cost.
La mise en œuvre de ce modèle s'est appuyée sur des études préalables, qui ont permis de définir le concept en cinq points clés : un prix inférieur à 100 F (à l'époque), une hygiène et une [..]

Rétablir la vérité des prix dans le transport aérien
Gilles Bordes-Pagès
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Soumises aux aléas des retournements de cycles, les compagnies aériennes mettent parfois en œuvre des pratiques commerciales et de gestion des capacités qui sont collectivement suicidaires. En Europe, les guerres tarifaires, déjà fréquentes en période de surcapacité et encore multipliées du fait de l'atomisation du marché et de l'apparition du nouveau business model des compagnies low cost, sont de plus en plus meurtrières.
La seule façon de poursuivre la baisse [..]

La croisière se démocratise. L'exemple de Costa Croisières
Georges Azouze
Editions ESPACES - Novembre 2003 - 3 pages - 3.00 euros
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Au cours des vingt dernières années, la croisière s'est véritablement démocratisée et les prix ont largement baissé. Pour proposer des tarifs plus abordables, Costa Croisières s'appuie à la fois sur la taille des nouveaux bateaux de croisière et sur celle du groupe Carnival Corporation, qui lui permettent de faire des économies d'échelle et d'abaisser considérablement les coûts d'exploitation.
Par ailleurs, Costa Croisières a mis en place un tour operating très [..]

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Voyageurs du Monde, spécialiste du voyage à la carte, a créé VDM Express, catalogue en ligne qui propose des offres promotionnelles (forfaits et vols long-courriers). VDM Express répond à plusieurs objectifs : animer le marché, rester présent auprès des clients, répondre aux demandes de dernière minute. C'est aussi pour le tour-opérateur un moyen de casser son image de cherté et un moyen de séduire de nouvelles clientèles, plus jeunes, avec [..]

"10 prix aussi bas" pour stimuler le marketing de Selectour
Alain Tardy
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L'opération "10 prix aussi bas" de Selectour avait pour objectif, lors de son lancement en 1992, de positionner les agences du réseau face à celles des grandes surfaces, avec une sélection de formules grand public. Cette opération s'est révélée très fructueuse pour Selectour. Elle a tout d'abord permis au réseau de prendre conscience de sa capacité à écouler des stocks grâce à son étendue et à sa puissance de frappe. [..]

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Pdf TUI France et Nouvelles Frontières. Des stratégies tarifaires différenciées en pdf
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Avec désormais deux marques distinctes en France, TUI France et Nouvelles Frontières, le groupe TUI a choisi de ne pas se battre sur le terrain du prix, mais sur celui des gammes de produits.
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La politique de la SNCF a évolué au cours des dernières années. Elle s'est adaptée aux évolutions de comportements des consommateurs, ainsi qu'aux différents segments de clientèles auxquelles elle s'adresse. Désormais, la gamme de prix s'attache à offrir une réponse adaptée à chaque client, selon le motif du voyage (privé-loisirs ou professionnel), selon le comportement d'achat (à l'avance ou achat de dernière minute) et selon la fréquence de voyage.
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Les compagnies ferroviaires nationales et les compagnies aériennes historiques se sont ouvertes dans les années 1990 aux techniques de gestion fine des prix offertes par le yield management. Les compagnies low cost, quant à elles, ont développé un nouveau modèle de gestion leur permettant d'abaisser les coûts de production ; elles ont bouleversé les politiques de prix du transport en Europe. Une étude des prix pratiqués en France en septembre [..]

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Cet article détaille le modèle économique du yield management, avec une application numérique au cas Paris-Marseille (tarifs Air Lib), qui démontre les coûts d'un système de yield management mal optimisé. [..]

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Au milieu des années 1990, VVF, à l'instar de nombreuses associations de tourisme social et familial, a dû faire face à un nouveau challenge, celui du financement et de la modernisation de son patrimoine immobilier, alors que les prises en charge de celui-ci par les organismes fondateurs disparaissaient. L'association historique VVF s'est alors restructurée pour être en mesure de s'adapter au nouveau modèle économique que la disparition des subventions imposait. [..]

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Pdf Optimiser les achats de voyages professionnels. De nouveaux acteurs pour un nouvel enjeu en pdf
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La recherche systématique de leviers d'augmentation des marges opérationnelles conduit les grands groupes à s'intéresser à l'optimisation globale de leurs achats, ainsi qu'à la réduction des coûts internes liés à ces processus d'achat.
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Incitation au départ des non-partants. Les petits prix ne suffisent pas
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Les raisons habituellement avancées pour expliquer le non-départ en vacances peuvent être classées en deux grandes catégories : d'un côté, les freins financiers et, de l'autre, le manque de culture.
Les réponses apportées par les principales institutions impliquées dans l'aide aux vacances (caisses d'allocations familiales et conseils généraux, principalement), en ce qui concerne tant les aides financières individuelles que les aides complémentaires sur projet, ne permettent pas, le plus souvent, une [..]

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Depuis les congés payés et l'apparition des structures d'éducation populaire, le secteur du tourisme et des loisirs doit compter avec la stratégie des opérateurs du secteur associatif pour aider les familles à revenus modestes à "partir" et donc à devenir, elles aussi, des touristes.
Au fil des années et des politiques publiques, les systèmes d'aide aux vacances ont évolué : on est passé de politiques d'aides à la pierre à des [..]

Les spécificités tarifaires du tourisme associatif
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En 2003, l'Unat a mené une vaste étude sur les tarifs pratiqués par les secteurs associatif et commercial dans leurs villages de vacances et résidences de tourisme respectifs.
D'une façon générale, l'offre de tourisme associatif est nettement moins chère que l'offre commerciale, surtout quant elle s'adresse à des familles avec enfants. En période de vacances scolaires, la différence est encore plus forte.
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Stratégies de petits prix 

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